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如此定价,DS7还有救吗?

2018年05月11日 11:28来源:网络整理手机版

如果用两个词来形容DS的话,,,大饼会选择“很棒”和“很糟糕”,,,用一对反义词来形容同一个品牌,,,似乎是一个悖论,,,但DS似乎又确实如此,,DS有很棒的设计和用料,,,当然也有很糟糕的销量。

如此定价,DS7还有救吗?

而自带光环的DS全新SUV车型DS7即将于下月的北京车展正式上市,,最近则是开启了预售,,,不得不说DS处处透露着法国人的浪漫气息,当竞争对手都还在用时尚、豪华、精英这些词来区分配置的时候,DS却是用巴士底广场、帕西、里沃利、歌剧院这样内涵更加丰富的词语。目前DS7共计5款车型开启预售,,预售价格21.39~31.49万。

如此定价,,DS7还有救吗?

不得不佩服法系车定价的魄力,,,标致5008几乎和4008价格重叠的情况在DS7上继续重演,,,作为最新的旗舰版SUV,,,DS7的预售价格与DS6在入门价格上仅仅相差了7000元。

这其实可以说明两个问题:

其一,,DS6的定价是不合理的;

其二,,,DS7的价格是有诚意的。

那么如此定价的DS7,又是否有救呢?

2017年法系车在国内遭遇了销量的滑铁卢,,而总结来看,法系车销量的衰败两个最大的原因,,,其一是定价的不合理,,其二则是配置分布上的不合理,,,很多配置只有顶配采用,,比如LED大灯,,而且低配还不能选装。

如此定价,,,,,,,DS7还有救吗?

我们首先看配置层面,,这回DS7好歹是有点豪华品牌应有的样子了,即使是乞丐版,配置也算是很丰富,,,而且这次DS7还一改法系车万年不变的“板悬”用上了独立后悬挂,,,而且还使用了8AT变速箱,,一下子就赶上了潮流。在配置层面,这次DS7槽点不多。

其次是价格方面,,,,DS7与DS6价格非常接近,,对于价格接近的两款车,,会发现,,DS7的配置也几乎是碾压DS6的,,,,,,所以说DS6基本上也就被放弃了,,,或者下阶段依靠较高的优惠再续续命。

DS7定价咬死DS6的用意也是非常明显的,,所谓的牺牲小我成就大我就是这个道理。虽然在DS6的衬托下,DS7显得性价比很高,,,,但DS7的重头戏不是内部竞争,,而是外部竞争。

DS自我定位为法系豪华品牌,,,但似乎消费者并不买账。而相比于BBA这样的一线豪华品牌,DS7的预售价也表露出了错位竞争的态势,,DS7的尺寸勉强挤进中型SUV之列,但入门价格却比紧凑级的Q3还要便宜。

如果说DS6和Q3放在一起,,,绝大多数人都会不假思索的考虑Q3,,,但当DS7和Q3放在一起的时候,,,可能消费者就要踌躇一下了。毕竟相同的价位有更大的空间,,,,更炫的内饰。所以和BBA同级别产品PK,,,DS7在产品力上是没有问题的,,,问题就出在品牌力上。

如此定价,,,DS7还有救吗?

也就是,,,究竟有多少人认可DS豪华品牌的定位?

而对于普通合资品牌的消费者,,,DS7的定位又似乎高了一些,,现在普通合资品牌的紧凑级SUV的主流消费价格都在20万元以内,像马自达CX-5的2.0顶配价格也才20.98万。对于这一类消费者,,,他们本就对豪华品牌不感冒,,,,,,,,感冒的是车子的性价比,,,显然对于这一类消费者,,,,DS7又是不对口味的。

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